نقش و ترکیب سیستم فرمان

سیستم فرمان یک مکانیزم اختصاصی است که باعث تغییر یا ترمیم مسیر اتوبوس می شود. هنگامی که اتوبوس نیاز به تغییر جهت حرکت دارد ، باید فرمان را با زاویه مشخصی در اطراف محور كینگپین منحرف كنید تا اینكه مسیر جدید سفر به خواسته های راننده برسد و سپس فرمان در حالت مستقیم قرار گیرد. این مکانیزم که توسط راننده برای خاموش کردن و بازگشت فرمان هدایت می شود ، سیستم فرمان خودرو نامیده می شود.
سیستم فرمان از سه بخش تشکیل شده است: مکانیسم فرمان ، دنده فرمان و مکانیزم فرمان محور شفت.
مکانیسم فرمان: وقتی اتوبوس در حال چرخش است ، راننده فرمان را چرخانده و گشتاور فرمان را از طریق شافت فرمان ، دستگیره فرمان و شافت گیربکس به فرمان منتقل می کند. از فرمان گرفته تا محور فرمان
قطعات و قطعات متعلق به مکانیسم فرمان است.
چرخ دنده فرمان: اجزای هر نوع دنده فرمان متفاوت است.
چرخ دنده فرمان: اصطلاح عمومی برای یک سری از اجزای انتقال از چرخ دنده به چرخ است. به طور عمده از راک فرمان ، میله مستقیم ، بازوی قلاب ، بازوی ذوزنقه و میلگرد کراوات تشکیل شده است.