پمپ روغن چیست؟

عملکرد پمپ روغن مکیدن سوخت از مخزن سوخت است. پس از فیلتر ، سوخت به شیر اندازه گیری ورودی روغن تأمین می شود و سپس به پمپ روغن فشار قوی ارسال می شود. پمپ روغن محفظه پیستون روی پمپ روغن فشار قوی یکپارچه شده و در انتهای عقب پمپ روغن فشار قوی قرار دارد. چرخ دنده اصلی پمپ روغن از طریق یک کلید نیمه دایره ای به میل بام پمپ روغن فشار قوی متصل شده و با پیچ ها بسته می شود. جعبه دنده ثانویه نیز دنده خارجی است. با استفاده از انتقال دو مرحله ای ، تحویل روغن می تواند بسیار بهبود یابد.
پوشش پمپ روغن یک دریچه تسکین دهنده و یک مونتاژ دریچه بای پسوند را در خود جای داده است. مونتاژ شیر امداد از یک توپ فولادی ، یک فنر و یک پیچ چسبان تشکیل شده است. مونتاژ دریچه بای پس از یک پیستون ، فنر و یک پیچ چسبان تشکیل شده است.
هنگامی که فشار انتهای تحویل سوخت پمپ روغن بیش از حد بزرگ است ، شیر امدادی باز می شود تا انتهای فشار سوخت و انتهای مکش سوخت کوتاه شود و در نتیجه از پارگی فیلتر ریز سوخت به دلیل فشار بیش از حد جلوگیری می شود. عملکرد اصلی شیر بای پس این است که وقتی روغن توسط پمپ دستی پمپاژ می شود ، شیر بای پس از باز شدن سوخت برای محفظه پیستون باز می شود. وقتی موتور به طور عادی کار می کند ، شیر بای پس بسته می شود.
پوشش انتهای عقب پمپ روغن دارای ورودی پمپ سوخت (از فیلتر سوخت اولیه) و یک پمپ تحویل (به فیلتر خوب سوخت) با علامت نصب به سمت بالا است. دلیل این امر این است که قطر دهانه ورودی روغن کوچک است و قطر دهانه روغن بزرگ است. مونتاژ پمپ روغن به انتهای عقب محفظه پمپ روغن فشار قوی با 4 پیچ ثابت شده است.