کمپرسور هوا چیست؟
یک کمپرسور هوا یک دستگاه برای فشرده سازی گاز است . کمپرسور هوا مشابه ساخت پمپ است. اکثر کمپرسورهای هوا ، پیستون های دوار، پره های چرخشی یا پیچ های دوار هستند. کمپرسورهای سانتریفیوژ بسیار کاربردی هستند.
هدف اصلی یک کمپرسور چیست؟
عملکرد یک کمپرسور این است که فشار و درجه حرارت اشباع (نقطه جوش) بخار مبرد را به میزان کافی افزایش دهد تا مبرد بتواند با رد گرما از طریق کندانسور، آن را کند کند. کمپرسور این بخار را به فشار بسیار بالا فشرده می کند.
قطعات کمپرسور هواپیما برقی B4000-3509100C
چگونه کمپرسور هوا کار می کند؟
اکثر کمپرسورهایی که در آن اجرا می کنید این کار را با یک پیستون مجاور انجام می دهید. مانند یک موتور احتراق داخلی، یک کمپرسور پیستونی معمولی دارای میل لنگ، یک میله اتصال و پیستون، سیلندر و سر شیر است. میل لنگ توسط موتور الکتریکی یا موتور گاز هدایت می شود.
ورودی هوا را برای پیستون برای فشردن فشار می دهد . سپس هوا فشرده از طریق شیر تخلیه آزاد می شود. در برخی مدل های کمپرسور هوا ، فشار با پروانه های چرخشی تولید می شود. ... به عنوان هوا بیشتر به مخزن ارسال می شود، فشار شدید افزایش می یابد.
چرا کمپرسورهای هوا در اتومبیل استفاده می شوند؟
کمپرسور هوا به طور عمده به دو دلیل استفاده می شود:
برای تامین هوا برای تعلیق هوا
برای تامین هوا برای ترمز (در صورت استفاده از ترمزهای پنوماتیک).
برای عملکردهای فوق، هوا به طور مستقیم از کمپرسورها تامین نمی شود، بلکه از مخازن هوائی است که ذخیره هوای بالا را از کمپرسور به نمایش می گذارد.
Higer Parts 1303-00057 شیلنگ لاستیکی برای کمپرسور هوا
کمپرسور هوا چگونه ماشین شما را سرد می کند؟
هنگامی که درجه حرارت بهار و تابستان در امتداد بزرگراه ها و جاده های پر از جوش جوشانده می شود، هیچ چیز تازه تر از انفجار سرد تهویه مطبوع از دریچه های ماشین، کامیون یا وانت وجود ندارد. در گرماي دماي 85 درجه، دماي هواي A / C ميتواند از امكان نهايي اجاق مجازي خارج شود.
علی رغم احساس خنک، با این وجود هیچ یخ واقعی در فرایند A / C وجود ندارد. این احساسات یخبندان که در حال تجربه هستند، در نتیجه گازهای گرم از هوا مرطوب است. این یک فرایند چند مرحله ای و ترمودینامیکی است که توسط قدرت فشرده سازی هوا امکان پذیر است.
این که آیا شما راننده یا مسافر هستید، زمانی که دکمه A / C را فشار می دهید، کنترل کمپرسور هوا خودرو را کنترل می کنید. با انجام این کار، کمپرسور را فعال کرده اید تا درجه حرارت مبرد را کم و زیاد کنید. پس از فعال شدن، مبرد در نتیجه از طریق کندانسور، جایی که گرما از بین می رود، ارسال می شود. بعد، مبرد به وسیله خشک کن می رود و از آلاینده ها پاک می شود. پس از تمیز کردن، مبرد پس از عبور از شیر گسترش می یابد. گام نهایی از طریق بخارپز در داخل داشبورد حرکت می کند و مبرد را بسیار سرد و رطوبت می دهد. نفوذ هوای سرد شما احساس می کنید نتیجه ای از دمنده ی موتور است که از طریق این یخچال تازه ی سرد و از طریق بلورها پمپاژ می شود.
