سیستم فرمان خودرو به دو دسته تقسیم می شود: سیستم فرمان مکانیکی و سیستم فرمان قدرت.
1. سیستم فرمان مکانیکی
فرمان مکانیکی از توان بدنه راننده برخوردار است که همگی مکانیکی هستند. سیستم فرمان مکانیکی شامل مکانیسم های کنترل فرمان ، دنده فرمان و مکانیزم انتقال فرمان است.
عملکرد: سری قطعات و قطعات از فرمان گرفته تا شافت فرمان متعلق به مکانیزم کنترل فرمان است. یک سری از قطعات (به استثنای پنجه) از بازوی فرمان تا ذوزنقه فرمان متعلق به مکانیسم فرمان است.
2. سیستم فرمان
سیستم فرمان برقی یک سیستم فرمان است که از قدرت راننده و موتور نیز به عنوان انرژی فرمان استفاده می کند. معمولاً راننده تنها بخش کوچکی از انرژی مورد نیاز جهت فرمان را تأمین می کند و بیشتر نیرو توسط موتور از طریق فرمان برق تأمین می شود.
نقش: در صورت خرابی فرمان برق ، راننده باید بتواند وظیفه فرمان را به طور مستقل انجام دهد. بنابراین سیستم فرمان نیرو با افزودن دستگاه فرمان برقی به سیستم فرمان مکانیکی شکل می گیرد.
