از لحاظ ساختار کلی چراغ جلو ، خواه یک چراغ هالوژن معمولی ، چراغ زنون یا چراغ پیشانی با مجموعه چراغ LED باشد ، یک لوله لاستیکی هوادهی در قسمت پشتی وجود دارد. در لحظه روشن بودن چراغ جلو و حتی هنگام استفاده از چراغ جلو ، گرمای زیادی ایجاد می شود. عملکرد لوله دریچه بیرون کشیدن هرچه بیشتر گرما از چراغ جلو برای حفظ دمای کار عادی چراغ جلو و اطمینان از استفاده پایدار از چراغ جلو است.
این دریچه ای است که از طریق آن آب هوایی وارد چراغهای جلو و به لامپ متصل می شود. با جمع شدن رطوبت ، قطره های آب از زیر لامپ جریان می یابد. اما این نوع شرایط بیشتر به دلیل اختلاف دمای زیاد ایجاد می شود ، زمستان و فصلی با باران بیشتر مستعد بروز این نوع پدیده است. در مواجهه با این نوع شرایط ، دوست راننده پس از روشن شدن چراغ برای مدت زمان طولانی ، نیازی به نگرانی بیش از حد نخواهد داشت ، مه وارد هوا داغ از طریق دریچه خارج لامپ می شود ، این امر به نور چراغ جلو و مدار الکتریکی اساساً در این حالت ، دوستان راننده نمی توانند به صورت ناشایست عمل کنند ، مانند اینکه کاملاً نمی توان چراغ جلو را پخت ، بنابراین صدمه به چراغ پیشانی آسان است ، زیرا قسمت بیرونی چراغ جلو از مواد پلاستیکی است ، گرمای اضافی برای پختن چراغ لامپ بسیار آسان است ، و این آسیب بیشتر جبران ناپذیر است.
علاوه بر تغییر در آب و هوا ، عوامل انسانی همچنین می توانند چراغ ها را به داخل آب تبدیل کنند ، از قبیل مجهز به وسایل نقلیه ، ماشین شستشو و غیره. هنگامی که وسیله نقلیه از طریق آب بچرخید ، زیرا خود موتور و سیستم اگزوز از منابع گرمای نسبتاً زیادی هستند ، باران در بالای آن مقدار زیادی بخار آب را تشکیل می دهد ، در امتداد لوله دریچه ، مقداری بخار آب وارد چراغهای جلو می شود.
و شستن ماشین مستقیم تر است ، بعضی از دارندگان دوست دارند محفظه موتور را با اسلحه آب فشار قوی شستشو دهند ، پس از شستشو ، برای اینکه محفظه موتور به موقع پردازش نمی شود ، پوشش محفظه موتور را بپوشانید ، آب نمی تواند آزاد شود ماشین به سرعت ممکن است بخار داخل محفظه موتور وارد چراغهای جلو شود.
برای کار تمیز کردن کابین موتور ، باید از پنبه یا پارچه بیشتری برای پاک کردن استفاده کنیم ، یا از دمیدن هوای پر فشار استفاده کنیم ، تا حد امکان برای جلوگیری از "چرخیدن" قطعات موتور.
در بالا ذکر شد که می توان وضعیت آب لامپ را با اندکی مقایسه کرد ، اما اگر ماشین شما آب داخلی داخلی داخلی بیشتری دارد ، آن را خارج کرده و لامپ را خشک کرده و هوا را باز کنید و بررسی کنید که آیا شکافی وجود دارد یا در سطح اگر ناهنجاری پیدا نشود ، معمولاً نوار آب بندی جلوی چراغ جلو و خروپف را جایگزین می کنیم.
در فصول زمستان و باران ، بهتر است صاحبان اتومبیل این عادت را داشته باشند که مرتباً چراغهای خود را چک کنند. به عنوان مثال ، لازم است وسیله نقلیه پس از چرخیدن بررسی شود. کشف زودهنگام درمان زود هنگام ، به موقع برای رفع گسل در مرحله جوانه ، این تنها انتخاب برای استفاده از ماشین است.
