فرمان مستقیم میله

بدنه میله مستقیم از لوله های فولادی منبسط شده در هر دو انتها ساخته شده است و در قسمت انتهای بزرگ شده ، لولا توپ تشکیل شده از پین سر توپ ، صندلی سر توپ ، صندلی بهاری ، چشمه فشرده سازی و یک پیچ پیچ نصب شده است. قسمت ضخیم پین اتصال توپ به بازوی راکر فرمان وصل شده و با مهره ثابت شده است. دو طرف قسمت مشترک توپ با دو اتصالات توپ مطابقت دارد ، اتصال توپ جلو بر روی شاخه انتهایی قرار دارد و اتصال عقب توپ روی یک فنر قرار گرفته است. در مقابل سر توپ فشار دهید تا دو صندلی سر توپ را نگه دارید. سر محکم به منظور اطمینان از روانکاری توپ و صندلی ، می توانید از نوک پستان گریس تزریق کنید. هنگام جداسازی و جداسازی مجدد ، دهانه های روی بدنه میله مستقیم برای ورود و خروج سر توپ توسط غلاف مهر و موم روغن پوشانده می شود تا از خروج گریس و ورود خاک جلوگیری شود.
فنر فشرده سازی می تواند به طور خودکار شکاف ناشی از سایش سر توپ و صندلی را از بین ببرد. فاصله کمی بین قسمت انتهایی صندلی بهار و صندلی سر توپ وجود ندارد ، به عنوان اتاقی برای بافر بهار ، و می تواند میزان فشرده سازی بهار را در حین بافر محدود کند (از اضافه بار بهاری جلوگیری کنید). علاوه بر این ، هنگام شکسته شدن فنر ، این فاصله می تواند اطمینان حاصل کند که پین سر توپ از سوراخ لوله خارج نمی شود. افزونه انتهایی می تواند این فاصله را تنظیم کند. در همان زمان هنگام تنظیم فاصله ، پیش تنش چشمه جلو تنظیم می شود. پس از تنظیم ، محل قرارگیری پلاگین با پین تسمه ای ثابت می شود تا از شل شدن آن جلوگیری شود.