معرفی مختصر ترکیب سیستم هوای فشرده خودروی تجاری

برخی از خودروهای سواری از هوا به عنوان نیرو برای کنترل ترمز ، کنترل درب و سیستم تعلیق هوا خودرو استفاده می کنند. معمولاً هوای فشرده شده در سیلندرهای ذخیره کننده هوا مربوطه تولید ، پردازش و ذخیره می شود ، در صورت لزوم سیستم مدیریت هوا نامیده می شود. این سیستم عمدتا از: کمپرسور هوا ، اجزای پردازش هوا (شیر تنظیم کننده فشار یا خشک کن هوا ، شیر محافظ ، واحد پردازش هوا و ...) و مخزن هوا تشکیل شده است.
کمپرسور هوا بر روی موتور نصب می شود ، توسط موتور رانده می شود و هوای فشرده تولید می کند.
عنصر تصفیه هوا اجزای متداول در این قسمت عبارتند از: شیر تنظیم کننده فشار ، خشک کن هوا {با عملکرد تنظیم فشار} ، شیر محافظ چهار مدار یا واحد کنترل هوا.
خشک کن هوا: خشک کن هوا نه تنها عملکرد خشک کردن هوا را دارد بلکه عملکرد شیر تنظیم فشار را نیز دارد. عملکرد اصلی خشک کردن هوا از بین بردن رطوبت موجود در هوای فشرده ، جلوگیری از زنگ زدگی خط لوله هوا و اجزای پنوماتیک ، و آسیب یخ زدگی خط لوله هوا و اجزای پنوماتیک در مناطق سرد است ، که می تواند تا حد زیادی بهبود بخشد ایمنی رانندگی
شیر محافظ چهار مدار: شیر حفاظتی را می توان از نظر ساختار و عملکرد به دو سوپاپ محافظ دو مدار ، چهار مدار و چند مدار تقسیم کرد. در حال حاضر ، شیرهای محافظ چهار مدار معمولاً در وسایل نقلیه تجاری در کشور من استفاده می شوند. وظیفه اصلی آن تقسیم گاز خشک شده به 4 مدار برای تأمین نیازهای سیستمهای مختلف خودرو است: سیستم ترمز سرویس ، سیستم ترمز دستی ، سیستم تعلیق هوا ، سیستم کنترل درب ، و غیره) و اطمینان از اینکه مدار قطع می شود سایر مدارها هنوز هم می تواند به طور معمول کار کند و فشار هوا از مدار خراب می تواند به طور مناسب تکمیل شود.