مکانیسم تخصصی در ماشین مورد استفاده برای تغییر یا بازگرداندن جهت سفر، سیستم فرمان خودرو نامیده می شود.
ترکیب اصلی سیستم فرمان:
(1) مکانیزم فرمان به طور عمده از فرمان، شفت فرمان و ستون فرمان تشکیل شده است.
(2) دنده ی موتوری مکانیسم که نیروی فرمان فرمان را تغییر می دهد با تغییر چرخش فرمان به یک حرکت مجدد خطی بازوی فرمان دوار یا شفت دندانه دار. دنده ی فرمان به طور کلی به قاب یا بدن ماشین ثابت می شود و نیروی فرمان به طور کلی بعد از گذر از دنده ی فرمان، جهت انتقال را تغییر می دهد.
(3) مکانیزم فرمان مکانیزمی است که نیرو و حرکت دنده فرمان را به چرخ ها (چرخش) انتقال می دهد و چرخ های چپ و راست را در یک رابطه خاص از بین می برد.
نوع سیستم رانندگی و اصل کار:
با توجه به نیروی فرمان متفاوت، سیستم فرمان را می توان به دو دسته تقسیم کرد: سیستم فرمان مکانیکی و سیستم فرمان قدرت.
