فیلتر هوا یکی از اجزای مهم در سیستم ورودی هوای موتور' است. عملکرد اصلی آن تأمین هوای کافی و تمیز برای موتور است. عملکرد فیلتر هوا به طور مستقیم بر عمر و قابلیت اطمینان موتور تأثیر می گذارد.
این مقاله علت نفوذ آب در فیلتر هوای یک خودروی سواری سبک و اقدامات بهبودی را معرفی می کند
فیلترهای هوای مورد استفاده در وسایل نقلیه عمدتاً خشک و مرطوب هستند. فیلترهای خشک عمدتا در اتومبیل های سبک مسافری استفاده می شوند که عمدتا از ورودی هوا ، اگزوز ، پوسته ، پوشش انتهایی ، عنصر فیلتر ، کیسه گرد و غبار و غیره تشکیل شده است. پس از ورود فیلتر هوای خشک به آب ، اثر فیلتر هوا تحت تأثیر قرار می گیرد. هوا با گرد و غبار وارد محفظه احتراق می شود که باعث می شود سوخت موتور به اندازه کافی نسوزد. علاوه بر این ، روغن موتور هنگام برخورد با آب امولسیون می کند و روغن کاری آن از بین می رود ، که باعث سایش و پارگی قسمت های داخلی موتور می شود. و به احتمال زیاد باعث تغییر شکل میل لنگ موتور ، میله اتصال و سایر قطعات می شود که منجر به لرزش موتور می شود و در نهایت به موتور آسیب می رساند و بر عمر آن تأثیر می گذارد.
طبق بررسی محل ، دو دلیل عمده برای ورود آب فیلتر هوا وجود دارد: یکی این که سپر بدنه خودرو در سمت راست خودرو و ورودی هوای فیلتر هوا تا حدی با هم همپوشانی دارند و در نتیجه بخشی از آب در بالا تفنگ آب تحت فشار مستقیم از فیلتر هوا در حین شستشوی اتومبیل فیلتر می شود. پورت هوا وارد می شود. دوم ، پس از برچیدن فیلتر هوا ، مشخص می شود که دریچه تخلیه زیر پوشش انتهایی در پایین پوشش انتهایی نیست و باعث تجمع آب در پایین فیلتر هوا می شود و عملکرد تخلیه نامعتبر است.
روکش بدنه فیلتر هوای خشک خودرو و ورودی فیلتر هوا تا حدی روی جلد را پوشش می دهند پوسته فیلتر هوا ورودی فیلتر هوا خروجی فیلتر خروجی عنصر کیسه گرد و غبار سپر بدن و ساختار ورودی فیلتر هوا بهبود یافته است ، برای جلوگیری از ورود آب به هوا ورودی فیلتر علاوه بر این ، یک شیر تخلیه در پایین پوشش انتهایی فیلتر هوا برای افزایش عملکرد تخلیه فیلتر هوا اضافه می شود.
ساختار محافظ بدنه برای جلوگیری از ورود مستقیم آب از قسمت همپوشانی محافظ بدنه و ورودی فیلتر هوا به فیلتر هوا بهبود یافته و قسمت همپوشانی محافظ بدنه و ورودی فیلتر هوا آب بندی می شود.
موتور خودروی سواری سبک به حداقل سطح مقطع ورودی و خروجی فیلتر هوا نیاز دارد [8-9] Smin=Q3 600Vmax (1) که در آن: Smin حداقل مساحت جریان ، m2 است. Q جریان هوای ورودی موتور ، m3/ h است. Vmax حداکثر سرعت مجاز جریان هوا ، m/s است. می توان آن را با فرمول (1) محاسبه کرد: Smin=0.005 7 متر مربع و مساحت توخالی اصلاح شده محافظ بدنه 0.0065 متر مربع است که بزرگتر از حداقل سطح مقطع جریان مورد نیاز ورودی هوا است و نیازهای کاری آن را برآورده می کند. به
