چرخ نیز لبه نامیده می شود. با توجه به ویژگی ها و الزامات مدل های مختلف، فرآیند پردازش سطح هاب روش های مختلفی را می پذیرد که می توان تقریبا به لاک الکتریکی و الکترود سازی تقسیم کرد. محصولات زیر را در مورد مرکز هیدرولیک برای مرجع شما ذکر می کنیم.
 |  |
چرخ مدل معمولی در ظاهر کمتر در نظر گرفته می شود و اتلاف گرما یک نیاز اساسی است. این فرایند اساسا با رنگ پخت نقاشی شده است، یعنی اسپری می شود و سپس پخته می شود، هزینه آن بسیار مقرون به صرفه است و رنگ زیبا است و زمان طولانی است، حتی اگر وسیله نقلیه دور ریخته شود. رنگ توپی باقی می ماند. بسیاری از مدل های فولکس واگن دارای سطح بالایی هستند که نقاشی شده اند. برخی از چرخ های رنگی ورزشی مد به جلو، از فن آوری رنگ استفاده می کنند. این چرخ ها مقرون به صرفه هستند و کامل می شوند.
چرخ های الکتریکی نیز به نقره های آبکاری، آبکاری و پوشش خالص تقسیم می شوند. اگر چه چرخ های آبکاری شده با نقره و آب الکتریکی روشن و واضح هستند، آنها برای مدت کوتاهی نگهداری می شوند، بنابراین قیمت نسبتا ارزان است، که توسط بسیاری از جوانانی که به دنبال طراوت هستند، مورد توجه هستند. قیمت بازار بین 300 یوان و 500 یوان است. می توان گفت که چرخ های کاملا خالص، رنگ طولانی مدت، با کیفیت بالا و قیمت بالا هستند. بیشتر خودروهای با کیفیت بالا از چرخ های کاملا الکترولیتی استفاده می کنند و قیمت آن 800 تا 900 یوان است.
