به مجموعه ای از وسایلی که برای تغییر یا نگه داشتن وسیله نقلیه در حال حرکت یا به عقب حرکت می کنند، می گویندسیستم هدایتگر. عملکرد سیستم فرمان خودرو کنترل جهت خودرو بر اساس خواسته های راننده است. سیستم فرمان خودرو برای ایمنی خودرو بسیار مهم است، بنابراین به قطعات سیستم فرمان خودرو، قطعات امنیتی می گویند. سیستم فرمان و سیستم ترمز خودرو دو سیستمی هستند که در ایمنی خودرو باید به آنها توجه شود.
در فرآیند رانندگی، خودرو نیاز به تغییر جهت رانندگی با توجه به میل راننده دارد، یعنی به اصطلاح فرمان خودرو. در مورد وسایل نقلیه چرخدار، روش هدایت وسیله نقلیه به این صورت است که راننده چرخ ها (فرمان) روی محور فرمان (معمولاً محور جلو) را با زاویه معینی نسبت به محور طولی وسیله نقلیه از طریق مجموعه ای از وسایل طراحی شده خاص منحرف می کند. مکانیسم ها هنگامی که خودرو در یک خط مستقیم حرکت می کند، فرمان اغلب تحت تأثیر نیروی تداخل جانبی سطح جاده قرار می گیرد که به طور خودکار منحرف می شود و جهت رانندگی را تغییر می دهد. در این مرحله، راننده می تواند با استفاده از این مکانیسم، فرمان را در جهت مخالف منحرف کند تا خودرو به مسیر اصلی رانندگی بازگردد. این مجموعه برای تغییر یا بازگرداندن جهت خودرو، یعنی به عنوان سیستم فرمان خودرو (که معمولا به عنوان سیستم فرمان خودرو شناخته می شود) شناخته می شود. بنابراین، عملکرد سیستم فرمان خودرو این است که اطمینان حاصل شود که خودرو می تواند با اراده راننده هدایت شود.
اجزای سیستم فرمان اتوبوس
سیستم فرمان اتوبوس از اجزای زیر تشکیل شده است:
1. فرمان: فرمان وسیله کنترلی اولیه است که راننده برای تغییر جهت اتوبوس از آن استفاده می کند.
2. ستون فرمان: ستون فرمان حرکت فرمان را از طریق یک سری شفت و چرخ دنده به جعبه فرمان منتقل می کند.
3. جعبه فرمان: جعبه فرمان وظیفه انتقال حرکت ستون فرمان به پیوند فرمان را بر عهده دارد.
4. اتصال فرمان: اتصال فرمان جعبه فرمان را به چرخ های جلوی اتوبوس متصل می کند. از مجموعه ای از میله ها، چرخ دنده ها و اتصالات تشکیل شده است که حرکت جعبه فرمان را به چرخ های جلو منتقل می کند.
5. بند فرمان: بند فرمان بخشی از سیستم تعلیق است که پیوند فرمان را به چرخ ها متصل می کند.
6. پمپ فرمان: پمپ برق فرمان فشار هیدرولیک به سیستم فرمان برقی می دهد که فرمان را برای راننده آسان می کند.
7. شیلنگ های فرمان برق: شیلنگ های فرمان برق، سیال هیدرولیک را به سیستم فرمان برقی منتقل می کنند.
انواع سیستم فرمان اتوبوس
دو نوع اصلی از سیستم های فرمان مورد استفاده در اتوبوس ها وجود دارد: سیستم فرمان مکانیکی و سیستم فرمان برقی. سیستم فرمان مکانیکی سیستم فرمان سنتی است که از یک اتصال مکانیکی برای اتصال فرمان به چرخهای جلوی اتوبوس استفاده میکند. اتصال فرمان شامل یک سری میله، چرخ دنده و اتصالات است که حرکت فرمان را به چرخ های جلو منتقل می کند. سیستم فرمان مکانیکی ساده و قابل اعتماد است، اما برای چرخاندن چرخ ها به تلاش بیشتری از جانب راننده نیاز دارد.
سیستم فرمان برقی رایج ترین سیستم فرمانی است که امروزه در اتوبوس ها استفاده می شود. این دستگاه از کمک قدرت هیدرولیک یا برقی استفاده می کند تا فرمان را برای راننده راحت تر کند. سیستم فرمان برقی هندلینگ و کنترل عالی خودرو را حتی در سرعت های بالا فراهم می کند. سیستم فرمان برقی نیز نسبت به سیستم مکانیکی پاسخگوتر است و مانور دادن به وسیله نقلیه را برای راننده آسان تر می کند.
تعمیر و نگهداری سیستم فرمان اتوبوس
سیستم فرمان اتوبوس برای اطمینان از عملکرد صحیح به تعمیر و نگهداری منظم نیاز دارد. تعمیر و نگهداری منظم به جلوگیری از تصادفات و اطمینان از عملکرد ایمن خودرو کمک می کند. موارد زیر برخی از کارهای ضروری تعمیر و نگهداری است که باید انجام دهید
بر روی سیستم فرمان اتوبوس انجام دهید:
1. بازرسی منظم: بازرسی منظم از سیستم فرمان برای تشخیص هرگونه مشکل احتمالی قبل از شدید شدن ضروری است. بازرسی باید شامل بررسی اتصال فرمان از نظر وجود هرگونه علائم سایش، بررسی سطح مایع فرمان برقی و بازرسی شیلنگهای فرمان برای نشتی باشد.
2. تعویض مایع فرمان: تعویض منظم مایع فرمان فرمان ضروری است. با گذشت زمان، مایع ممکن است با خاک و زباله آلوده شود و بر عملکرد سیستم فرمان تأثیر بگذارد. مایع فرمان برقی باید هر دو سال یا 30،{2}} مایل، هر کدام زودتر تغییر کند.
3. تراز: تراز مناسب چرخ ها برای سیستم فرمان اتوبوس بسیار مهم است. چرخهای نامناسب میتوانند باعث شوند خودرو به یک سمت کشیده شود و کنترل آن را سختتر کند. چرخ ها باید هر 12،{2}} مایل یا هر زمان که وسیله نقلیه شروع به کشیدن به یک سمت می کند، تراز شوند.
4. تنظیم جعبه فرمان: هر زمان که فرمان خودرو شل یا ناپایدار شود، جعبه فرمان باید تنظیم شود. تنظیم باید توسط یک مکانیک حرفه ای انجام شود.
سیستم فرمان اتوبوس جزء حیاتی وسیله نقلیه است و باید برای اطمینان از ایمنی مسافران و رانندگان به درستی عمل کند.
