کمربند فرمان یکی از اجزای مهم در محور محور ماشین است که ماشین را قادر می سازد تا جهت حرکت را به طور صحیح و حساس حرکت دهد.
عملکرد چرخش فرمان انتقال و تحمل بار جلو ماشین است، حمایت و رانندگی چرخ جلو برای چرخش در اطراف قلاب برای چرخاندن ماشین. در حالت رانندگی خودرو، آن را تحت فشار متغیر تاثیر قرار می دهد، و بنابراین، آن است که نیاز به یک استحکام بالا.
 |  |
ساختار پیچ و مهره معمولا یک لولایی است که چرخ را چرخانده و دارای شکل چنگال است. چنگال های بالایی و پایین دارای دو سوراخ کواکسیال برای نصب قلاب زدن هستند و مجلات کشویی برای نصب چرخ ها استفاده می شود. دو گوش از سوراخ پین کمربندی به قسمت مشت در هر دو انتهای محور جلو از طریق پین پادشاهی متصل می شوند، به طوری که چرخ جلو را می توان با یک زاویه خاص در اطراف پین زاویه جهت رانندگی اتومبیل جابجا می شود. به منظور کاهش سایش، بوش برنز به سوراخ پین کمربندی فشرده شده و روانکاری بوش با یک اتصالات چسبنده به انگشتان چسبیده روان است. برای ایجاد فرمان انعطاف پذیر، یک تحمل بین قسمت پایین دست و قسمت جلو محور جلو قرار گرفته است. یک فاصله تنظیم نیز بین گوش بالای گوش و قسمت دستکش ناحیه فرمان قرار گرفته است تا فاصله بین آن را تنظیم کنید.
