1. کیفیت ساخت ضعیف: ضخامت دیواره شلنگ ناهموار است؛ سیم فولادی خیلی محکم ، خیلی سست است یا تعداد لایه های سیم فولادی خیلی کم است. مقدار تغییر شکل (فرمت ، کوتاه شدن یا تغییر شکل خم) شیلنگ پس از فشار زیاد است. تراکم ضعیف منجر به خوردگی سیم فولادی می شود. آب بندی ضعیف لایه داخلی باعث می شود روغن پر فشار به راحتی وارد لایه سیم فولادی شود. چسبندگی بین لایه لاستیک و لایه سیم فولادی کافی نیست.
2- در صورت انتخاب نادرست و ساییده شدن سیم و شلنگ و اتصالات ، یا ساختار ، مواد و اندازه اتصالات غیر منطقی باشد ، فشار شلنگ و اتصالات ممکن است خیلی سفت و یا خیلی شل باشد و نتیجه آن زود باشد آسیب مفصل.
 |  |
3. استفاده نادرست: در معرض شوک های فشار مکرر و شدید. ترکیدگی شیلنگ فشار قوی که عموماً ناشی از فشار بیش از حد استاتیک نیست بلکه از شدت و فرکانس شوک فشار ناشی می شود. بنابراین ، ساقه دریچه نباید در حین کار خیلی سخت کشیده شود ، بنابراین باید ملایم باشد.
4- دمای کارکرد روغن بیش از حد بالا است. هنگامی که ماشین آلات ساختمانی در حال کار است ، سیستم هیدرولیک بخاطر اتلاف نیرو گرما تولید می کند و تأثیر دمای هوا در خارج (خصوصاً در تابستان) می تواند باعث شود دمای روغن به شدت افزایش یابد. هرچه دمای روغن بیشتر استفاده شود ، لاستیک پیرتر می شود ، کشش آن کمتر می شود ، استحکام و عملکرد آب بندی کمتر می شود و شیلنگ به سرعت ترکیده می شود. بنابراین ، در این عملیات ، هنگامی که افزایش درجه حرارت سیستم هیدرولیک خیلی زیاد یا خیلی سریع است ، باید علت به موقع شناسایی و از بین برود. در کار تابستان ، به ویژه در کار مداوم ، اقدامات خنک کننده لازم باید انجام شود.
