در چین
از اول ژانویه سال 1999 ، وزارت امنیت عمومی موظف شده است كه وسایل نقلیه موتوری باید به لامپهای مه شفاف مطابق با استانداردهای ملی مجهز شوند. مقررات خاص به شرح زیر است: هنگامی که دید بین 200 متر تا 500 متر باشد ، نور نزدیک به نور ، چراغ نشانگر عرض و چراغ روشنایی باید روشن شود. سرعت نباید از 80kmh تجاوز کند. هنگامی که دید 100-200 متر باشد ، لامپهای مه ، لامپهای نزدیک به نور ، چراغهای نشانگر عرض و چراغهای روشن باید روشن شوند. سرعت نباید بیش از 60 کیلومتر از ساعت باشد و فاصله بین وسیله نقلیه جلو بیش از 100 متر باشد. هنگامی که دید 50 تا 100 متر باشد ، چراغ های مه ، نور نزدیک ، چراغ های نشانگر عرض و چراغ های روشن باید روشن شوند. سرعت نباید از 40kmh بیشتر باشد و فاصله بین وسیله نقلیه در جلو و وسیله نقلیه در جلو بیش از 50 متر باشد. هنگامی که دید کمتر از 50 متر باشد ، اداره کنترل ترافیک امنیت عمومی برای بستن قسمت و کل بخشهای بزرگراه اقدامات کنترل ترافیک را انجام می دهد.
با این حال ، در بزرگراه های عمومی در سطح شهر مقررات مربوط به آن وجود ندارد ، زیرا رانندگی جاده ای شهری به دلیل جریان های مختلف ترافیکی مخلوط ، همراه با محدودیت های مختلف سرعت بخش های مختلف ، حتی اگر فاقد چراغ مه شکن باشد ، سریع نیست. تا زمانی که رانندگی دقیق نیز می تواند از عوارض جانبی ناشی از دید کم جلوگیری کند.
در یک کشور خارجی
این قابل درک است که ایالات متحده از استاندارد اجباری برای نصب چراغهای مه در وسایل نقلیه موتوری برخوردار نیست ، نصب و عدم نصب کاملاً به عهده کاربر است تا تصمیم بگیرد ، چراغ های مه شکن متعلق به نصب اختیاری است و حتی برخی از ایالت ها نیز ممنوع هستند. استفاده از چراغ های مه ژاپن که متعلق به آسیا با چین است نیز تصریح نمی کند که وسایل نقلیه باید به چراغ های مه شکن مجهز شوند اما تصمیم می گیرد که بنا به نیاز کاربران نصب کند. کره جنوبی همچنین نصب چراغ های مه را واگذار نمی کند ، پس از اینکه به هیچ وجه چراغ های مه شکن نصب نشده است ، چراغ های مه شکن اختیاری هستند. به طور کلی ، در شرایط کم دید مانند هوای مه آلود ، بارانی و برفی ، رانندگان کره ای چراغ های مه شکن جلو ، چراغهای جلو را روشن می کنند و فلاش زنگ را روشن می کنند و به آرامی رانندگی می کنند.
وسایل نقلیه فرانسوی و آلمانی که بخشی از اتحادیه اروپا نیز هستند ، باید دارای چراغ مه باشند ، اما در دید خوبی مجاز نیستند. دلیل این امر این است که چراغ مه شفاف در صورت عدم مه و باران و برف و سایر موانع تضعیف این پرونده ، قرار گرفتن در معرض مستقیم در چشم مردم آسیب واقعی به مردم می زند. در آلمان ، رانندگان بعضی وقت ها فراموش می شوند چرا که می توانند چراغ مه را خاموش کنند هنگام عبور از یک منطقه مه آلود. به محض اینکه پرتوی زیاد آنها چشمک بزند ، ماشین جلوی آنها چراغهای مه را آگاهانه خاموش می کند.
