از مهمترین چراغ های اتوبوس ها و مربیان می توان به طرفداران دیگر اشاره کرد که به سایر رانندگان اطلاع می دهد که وسایل نقلیه بزرگ و سنگین دیگری در جاده وجود دارند و رانندگی آن را ایمن تر می کند. این چراغهای دریایی معمولاً در طرف اتوبوس ها و مربیان ، در وسط و یا در جلو قرار دارند. این چراغ ها معمولاً از نظر رنگ کهربا هستند و باعث افزایش دید وسیله نقلیه می شوند. از چراغهای جلو معمولاً در رابطه با چراغهای جلو و چراغهای روشنایی استفاده می شود تا یک سیستم روشنایی کامل برای وسیله نقلیه فراهم شود.
دید در شرایط کم نور برای رانندگان اتوبوس و مربی بسیار مهم است و چراغهای دریایی به بهبود دید اتوبوس ها و مربیان کمک می کند و به سایر کاربران جاده اجازه می دهد تا سریعتر آنها را تشخیص دهند.
هنگامی که اتوبوس ها و مربیان با خم و چرخش تیز در جاده ها رانندگی می کنند ، حاشیه ها نقش خاصی در روشن کردن جاده دارند. هنگامی که وسیله نقلیه در حال چرخش است ، Sidelights همچنین به هشدار دادن عابران پیاده و سایر کاربران جاده به حضور اتوبوس یا مربی کمک می کند.
استفاده دیگر از چراغ های جانبی اتوبوس و مربی ، کمک به رانندگان است که در مورد موقعیت و فاصله وسیله نقلیه مورد نظر خود قضاوت می کنند. چراغ های جانبی یک مثلث را با چراغ های دم تشکیل می دهند ، که به رانندگان کمک می کند تا از ترمز ناگهانی جلوگیری کنند و احتمال راننده را در پشت ضربه زدن به عقب اتوبوس یا مربی کاهش می دهد.
انواع مختلفی از چراغ های جانبی در اتوبوس ها و مربیان وجود دارد که هر کدام یک هدف خاص دارند. اینها شامل:
چراغ های نشانگر چراغ های کوچکی هستند که در کنار وسیله نقلیه قرار می گیرند. آنها معمولاً در قسمت زیرین اتوبوس یا مربی قرار دارند و می توان از آنها برای نشان دادن طول و موقعیت وسیله نقلیه استفاده کرد. چراغ های نشانگر در رنگ های مختلفی قرار می گیرند و قرار دادن آنها با مقررات مربوطه اداره می شود.
از نوارهای بازتابی برای بازتاب نور به منبع استفاده می شود. آنها از مواد بازتابی ساخته شده اند و برای بهبود دید در طرفین و عقب وسیله نقلیه اعمال می شوند. بسته به طراحی وسیله نقلیه یا مقررات ، می توان آنها را به جای چراغ های نشانگر یا علاوه بر چراغهای نشانگر استفاده کرد.
چراغ های نشانگر موقعیت در بالای اتوبوس یا بدنه مربی قرار دارند تا دید در ارتفاع وسیله نقلیه فراهم شود و می تواند از برخورد با گذرگاه های کم یا پل جلوگیری کند.
فناوری LED به منبع نور ترجیحی در تولید Sidelight تبدیل شده است زیرا چراغ های LED با انرژی و دوام بیشتری دارند. در عین حال ، مصرف کم مصرف فناوری LED باعث کاهش بار باتری های وسیله نقلیه ، طولانی شدن عمر باتری و افزایش راندمان سوخت می شود.
چراغهای LED در رنگ های مختلف در دسترس هستند و آنها را در طراحی و استفاده انعطاف پذیر تر می کند و فناوری LED باعث کاهش هزینه های نگهداری و جایگزینی می شود و آنها را به یک انتخاب ایده آل برای تولید کنندگان اتوبوس و مربی تبدیل می کند.
مقررات مربوط به استفاده از اتوبوس و مربیان مربیان از کشور به کشور دیگر متفاوت است. در اروپا از چراغ های زرد برای چراغ های نشانگر ، چراغ های قرمز برای چراغ های ترخیص و چراغ های سفید برای نوارهای بازتاب استفاده می شود.
از آنجا که طرح ها و الزامات اتوبوس و مربی همچنان در حال تغییر هستند ، فناوری Sidelight همچنین برای بهبود ایمنی رانندگان ، مسافران و سایر کاربران جاده به پیشرفت خود ادامه خواهد داد.
