عملکرد جذب کننده شوک

عملکرد دمپر در اتومبیل این است که به سرعت ضعف و لرزش که توسط چرخ به بدنه وسیله نقلیه از طریق فنر تعلیق منتقل می شود ، ضعیف شود و از این طریق عملکرد عملکرد صاف خودرو را بهبود بخشد. دمپر به موازات عنصر الاستیک در سیستم تعلیق خودرو نصب می شود. خودروی دارای دمپر و دمپر بدون دمپر سرعت مختلفی از ضعف لرزش دارد. لرزش وسیله نقلیه با دمپر خیلی سریع ضعیف می شود و لرزش بدن بدون دمپر به آرامی کاهش می یابد.
دمپر هیدرولیک با توجه به فرم ساختاری آن می تواند به یک دمپر هیدرولیکی از نوع سیلندر و یک دمپر هیدرولیکی از نوع راکر تقسیم شود. با توجه به نحوه عمل ، می توان آن را به دمپر عمل دو طرفه و دمپر عمل یک طرفه تقسیم کرد. دمپر عمل کننده دو طرفه دارای خاصیت میراقی میرایی در هر دو حالت فشار ضربدری و فشار فشاری است. دمپر عمل یک طرفه فقط به عنوان میرایی و میرایی در سکته مغزی عمل می کند.