May 27, 2019 پیام بگذارید

چگونه قضاوت در مورد شکست سیستم خنک کننده موتور


در صورت گرم شدن بیش از حد، روغن ترمینال برای افزایش دمای روغن و انتقال به سیستم خنک کننده کولر روغن بیش از حد پر است.


1) سوء استفاده از سنسور دما می تواند باعث ایجاد خسارت شدید به پیستون و آستر سیلندر ناشی از گرمای بالای حرارت شود.


Engine Water Temperature Control Sensor

سنسور کنترل دمای آب موتور


2) ترموستات موتور باید به درستی عمل شود. گرما و یا بیش از حد خنک کننده عمر موتور را کوتاه می کند. ترموستات درجه حرارت خنک کننده را کنترل می کند. هنگامی که دمای خنک کننده کمتر از دمای عملیاتی است، ترموستات خاموش می شود. در این زمان، خنک کننده عبور کرده است. کانال به ورودی پمپ جریان می یابد؛ هنگامی که دمای خنک کننده به میزان مشخص افزایش می یابد، دو ترموستات به طور همزمان باز می شوند و خنک کننده جریان به لوله بادی نیز محدود می شود؛ در دمای کارکرد موتور، ترموستات باز می شود و دوربینی باز می شود. دریچه بسته است


High Quality Generator

ژنراتور با کیفیت بالا


توجه: موتور را نباید بدون یک ترموستات استفاده کرد. در این زمان، مقاومت در برابر عبور بخار خنک کننده کوچک است و خنک کننده از طریق عبور عبور از جریان مستقیم به ورودی پمپ آب محدود نمی شود، که باعث می شود موتور موتور بیش از حد گرم شود.


از تماشای شما سپاسگزارم


ارسال درخواست

whatsapp

skype

ایمیل

پرس و جو