آمارها نشان می دهند که در سال های اخیر موارد شکست لوله های با فشار بالا افزایش یافته است و نسبت آنها نیز در دهه های اخیر به دلیل افت نقاط قطعات موتور خودرو وارد شده است و روند افزایشی نیز وجود دارد.
موتور سوخت فشار بالا یک مولفه مهم است که پمپ تزریق سوخت و انژکتور سوخت را متصل می کند و مسئول سوخت رسانی به فشار بالا به موتور است. هنگامی که لوله سوخت فشار بالا موتور را ترک می کند، موجب نشت نفت می شود، این امر نه تنها بر قابلیت اطمینان موتور تاثیر می گذارد، بلکه همچنین پس از نشت فشار تزریق با فشار بالا، اجزای دما موتور، در نتیجه حوادث جدی آتش سوزی. بنابراین چگونگی بررسی مشکل لوله فشار بالا چیست؟
1. لوله نفت با فشار بالا نیاز به مقاومت در برابر فشار تا حدود 35. 28 MPa است، بنابراین، ترک، تغییر شکل و آسیب مجاز نیست، و اگر چنین است، باید جایگزین شود.
2. اگر لوله ی نفتی با فشار بالا در دو انتهای شیر مشترک شکسته شود، آسیب خستگی، و جایگزینی لوله ی روغن باید جایگزین شود.
3. هنگامی که لوله نفت با فشار بالا تحت آزمایش فشار قرار می گیرد با 150٪ فشار تزریق اولیه مشخص شده، هیچ نشتی یا انبساط مجاز نمی باشد. در صورت وجود، باید جایگزین شود.
4. خم شدن لوله بخار فشار بخشی نباید خیلی کوچک باشد.
5. قبل از جمع آوری لوله نفت، خاک را داخل لوله بشویید و باند ضد گرد و غبار را ببندید.
6. هنگام تعویض لوله نفت با فشار بالا یا آماده سازی اتصالات لوله های با فشار بالا، قطر لوله نفت باید با اندازه لوله نفت خام مطابقت داشته باشد، خطا نباید بیش از ± 0. 20 میلیمتر باشد.
زیر محصولات ما در مورد فرایند لوله نفت با فشار بالا است . اگر شما نیاز به دانستن بیشتر، لطفا با ما تماس بگیرید به طور مستقیم از طریق ایمیل.
 |  |
