انواع پمپ آب
اتوبوس ها و اتوبوس ها معمولا از دو نوع پمپ آب استفاده می کنند – مکانیکی و الکتریکی. نوع پمپ آب مورد استفاده در یک وسیله نقلیه خاص با توجه به طراحی، اندازه و مشخصات موتور تعیین می شود.
پمپ آب مکانیکی
یک پمپ آب مکانیکی از یک پروانه قرقرهای برای گردش مایع خنککننده در داخل بلوک موتور و رادیاتور استفاده میکند. قرقره توسط تسمه سرپانتین موتور به حرکت در می آید که پروانه پمپ را برای گردش مایع خنک کننده می چرخاند. پروانه مایع خنک کننده را از رادیاتور می کشد و آن را از بلوک موتور عبور می دهد.
پمپ های آب مکانیکی دستگاه هایی ساده و بادوام هستند که در صورت نگهداری صحیح می توانند سال ها دوام بیاورند. قرقره و تسمه باید به طور مرتب بازرسی شوند و هر گونه علائم ساییدگی یا آسیب فوراً برطرف شود.
پمپ آب برقی
در برخی موارد، اتوبوس ها و اتوبوس ها به جای پمپ های مکانیکی از پمپ های آب برقی استفاده می کنند. پمپ های آب برقی به دلیل بهره وری سوخت بهبود یافته و کاهش آلاینده ها به طور فزاینده ای محبوب می شوند.
پمپ های آب برقی توسط سیستم الکتریکی خودرو کار می کنند و می توانند مستقل از موتور کار کنند. آنها توسط ماژول کنترل موتور (ECM) کنترل می شوند که دمای کارکرد موتور را کنترل می کند و در صورت نیاز پمپ را فعال می کند.
پمپ های آب برقی مزایای متعددی نسبت به پمپ های مکانیکی دارند، از جمله:
- کاهش مصرف سوخت
- کاهش انتشار گازهای گلخانه ای
- بهبود عملکرد موتور
- نگهداری کمتر
پمپ های آب مکانیکی در مقابل الکتریکی – کدام یک بهتر است؟
به طور کلی پمپ های آب مکانیکی دوام بیشتری دارند و در صورت نگهداری صحیح می توانند سال ها دوام بیاورند. با این حال، آنها می توانند کارایی کمتری نسبت به پمپ های آب الکتریکی داشته باشند و می توانند سوخت بیشتری مصرف کنند. پمپ های آب الکتریکی کارآمدتر هستند و می توانند به بهبود مصرف سوخت خودرو و کاهش آلاینده ها کمک کنند.
تعمیر و نگهداری پمپ های آب
صرف نظر از اینکه اتوبوس یا اتوبوس شما از پمپ آب مکانیکی یا الکتریکی استفاده می کند، تعمیر و نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد صحیح پمپ و جلوگیری از آسیب موتور ضروری است.
در اینجا چند نکته برای نگهداری صحیح پمپ آب آورده شده است:
1. قرقره و تسمه را بازرسی کنید
برای پمپ های آب مکانیکی، قرقره و تسمه باید به طور مرتب از نظر ساییدگی و آسیب دیدگی بازرسی شوند. کمربند باید کشش مناسب را حفظ کند تا از چرخش مناسب و بدون لغزش اطمینان حاصل شود. در صورت آسیب دیدن قرقره یا تسمه باید فوراً تعویض شوند تا از خرابی پمپ جلوگیری شود.
2. Coolant را بررسی کنید
مرتباً سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که سطوح غلظت مطابق با دستورالعمل های سازنده است. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و اطمینان از گردش مناسب، سطح مایع خنک کننده باید به طور مرتب بررسی شود.
3. وجود نشت را بررسی کنید
نشتی پمپ آب باید فوراً برطرف شود. نشتی می تواند آسیب قابل توجهی به موتور وارد کند و منجر به گرم شدن بیش از حد و خرابی خودرو شود.
4. در صورت نیاز پمپ آب را تعویض کنید
هنگامی که پمپ آب شروع به از کار افتادن می کند، عملکرد آن کاهش می یابد و در نهایت منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود. از نظر بصری، پمپ آب مکانیکی نیز ممکن است در صورت فرسوده شدن یاتاقان و شل شدن پروانه و علائم هشدار دهنده مانند سر و صدا یا گرمای بیش از حد از کار بیفتد.
یک پمپ آب الکتریکی نیز با مشکلاتی مواجه می شود که با خرابی برد مدار کنترل می کند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود. بنابراین، گرمای بیش از حد همیشه سیگنال اشتباهی در سیستم پمپ آب است. تعمیر و نگهداری پیشگیرانه که شامل بررسی های دوره ای و تعویض پمپ های آب در صورت نیاز است، باعث صرفه جویی در هزینه و جلوگیری از خرابی پرهزینه می شود.
