ساختار بدنه ماشین بزرگ مسافری

جوش بدن خودروهای سواری بزرگ بخش مهمی در تولید خودروهای سواری بزرگ است و کیفیت جوش بدن یکی از عوامل مهم تأثیرگذار بر کیفیت کلی خودروهای سواری بزرگ می باشد.
از نظر ویژگی های ساختاری و قابلیت تولید بدنه خودروهای بزرگ مسافری ، این مقاله در تجزیه و تحلیل از ویژگی های فرایند جوشکاری تمرکز, تجهیزات و وسایل, خلاصه وضعیت فعلی چین بزرگ خودرو بدن تولید جوش و شکاف با سطح بین المللی, امیدواریم که که از طریق تلاش های مشترک ما, آن را به طور مداوم می تواند بهبود فرایند تولید جوش بدن از اتومبیل های مسافری بزرگ داخلی و بهبود کیفیت جوشکاری بدن.
ویژگی های ساختاری بدنه ماشین سواری بزرگ
بدن از یک ماشین سواری بزرگ ساختار پوست اسکلت متشکل از شش اسکلت در مقیاس بزرگ ، مانند اسکلت پایین ، سمت چپ/راست اسکلت ، جلو/عقب اسکلت دیوار و اسکلت دور بالا ، که مونتاژ و جوش داده شده با هم است. با توجه به درجه های مختلف از بار از بدن اتوبوس, بدن اتوبوس را می توان به طور گسترده به سه نوع تقسیم: نیمه بلبرینگ, غیر تحمل, و پر تحمل.
1. بدن نیمه لود شده
ویژگی ساختاری بدن نیمه لود شده است که underframe بدن با قاب شاسی یکپارچه شده است. جوشکاری و اتصال اجزای شاسی مانند کوربل ، پرتوهای عمودی و افقی به شاسی ، جوشکاری شاسی به شاسی ، و سپس جوشکاری قاب چپ/راست ، قاب جلو/عقب و قاب بالا به شکل یک شش وجهی بدن ماشین. شاسی و شاسی حمل با هم ، پس از آن به نام یک بدن نیمه لود شده است.
2. بدن بدون بار
Underframe از بدن غیر بار تحمل به طور مستقل جوش داده شده است, است که یک ساختار بدن صاف جوش داده شده توسط لوله های فولادی مستطیل شکل و فولاد بخش, که نسبتا نازک است. قاب بدن با قاب چپ/راست ، قاب جلو/عقب و قاب بالا به شکل شش وجهی بدن مونتاژ می شود. بدن نقاشی شده است در سه نوع شاسی مونتاژ و انجام شده توسط قاب شاسی, پس از آن است که به نام بدن غیر لود.
3. بدن به طور کامل لود
Underframe بدن تمام تحمل یک ساختار بالابر است, است که توسط لوله های فولادی مستطیل شکل و فولاد بخش جوش داده شده. Underframe با قاب سمت چپ/راست ، قاب دیوار جلو/عقب و قاب بالا مونتاژ به شکل شش وجهی بدن. بدنه ماشین نقاشی شده فرایند مونتاژ شبیه به یک ماشین را تصویب می کند و اجزای شاسی مانند موتور ، محور جلو و عقب و قطار رانندگی بر روی بدنه خودرو (شاسی) مونتاژ می شوند. بنابراین ، ماشین مسافر دارای آثار قاب شاسی است و به طور کامل توسط بدن خودرو انجام می شود. .