سیستم تعلیق هوا

فناوری اصلی تعلیق هوا به طور عمده شامل یک چشمه هوا با هوای فشرده شده در داخل و کمک فنر میرایی متغیر است. در مقایسه با سیستم تعلیق اتومبیل سواری فولادی سنتی ، سیستم تعلیق هوا مزایای بسیاری دارد. مهمترین نکته این است که ثابت بهار بهار این است که انرژی نرم و سخت بهار با توجه به نیاز قابل تنظیم است. به عنوان مثال ، سیستم تعلیق را می توان با سرعت زیاد سخت کرد تا پایداری وسیله نقلیه بهبود یابد. هنگام رانندگی با سرعت کم برای مدت زمان طولانی ، واحد کنترل فکر می کند که از جاده پر پیچ و خم عبور می کند و برای بهبود راحتی در جذب شوک ، سیستم تعلیق نرم می شود.